Kennisbank

Het Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT) is hét loket voor alle vragen over tunnelveiligheid in Nederland. Het platform deelt op een laagdrempelige en proactieve manier bestaande Nederlandse en buitenlandse kennis over tunnelveiligheid. Het KPT is onafhankelijk, werkt op een transparante wijze en is verbindend tussen kennisinstellingen, gebruikers en kennisbronnen.

HEEFT U EEN VRAAG?

Bekijk de eerder gestelde vragen óf stel zelf een vraag aan het KPT team. Wij zullen u zo snel mogelijk beantwoorden met een zo uitgebreid mogelijk antwoord.

Naar het vragenformulier
Filters
KPT -Documenten
Type
Bijeenkomsten
Documenten
Publieksvoorlichting
Vragen
Fundament
Algemeen
Bedienconcepten
Gevaarlijke stoffen
Verkeersveiligheid
Vluchtconcepten
Zelfredzaamheid
Menselijk gedrag
Voorlichting weggebruikers
Techniek
Algemeen
Civiele Bouw
Brandwerendheid
Tunnel Technische Installaties
Automatisering
Elektrotechniek
Werktuigbouw
Voertuigtechniek
Energiedragers
In car systemen
Proces
Algemeen
Analysemethoden
Kwantitatieve Risico Analyse (QRA)
Computational Fluid Dynamics (CFD)
Evacuatieberekeningen
Beheer en Onderhoud
Hulpverlening
Brandbestrijding
Incidentbestrijding
Ontwerp en Realisatie
Planvorming en ontwerp
Verificatie & Validatie
Tunnelveiligheidsdocumentatie
Tunnelveiligheidsdossier
Vakbekwaamheid (OTO)
Oefenen
Incidentregistraties en evaluaties
Wet en regelgeving
Algemeen
Internationale Richtlijnen
Normen en Richtlijnen
Regelgeving
Wetgeving
Nederland
Internationaal

Huidige zoekopdracht:

Fire behaviour of large scale loaded tunnel segments - Rotterdamsebaan
Fire behaviour of large scale loaded tunnel segments - Rotterdamsebaan
In dit onderzoek worden de brandtesten besproken die zijn uitgevoerd in de Victory Boogie Woogietunnel, onderdeel van het Rotterdamsebaan project (Den Haag, Nederland).
BIJEENKOMST
Incidentdetectie methodieken in Europese tunnels
Op welke tunnels is de WARVW van toepassing
BIJEENKOMST
De blik op vooruit, vakbekwaam worden en blijven
FSE voor niet-rijkstunnel ipv QRA
BIJEENKOMST
Nieuwe technologische ontwikkelingen bij mobiliteit en de veiligheidsimpact op tunnels
Brandbestrijding in ondergrondse parkeergarages
Brandbestrijding in ondergrondse parkeergarages
Brandbestrijding in parkeergarages is al lastig vanwege de grote hoeveelheid rook die een brandende auto kan produceren. Dit rapport behandelt twee brandscenario's: een brand in een parkeergarage en een parkeergarage in brand.
BIJEENKOMST
Minisymposium over Cybersecurity
Gebruikershandleiding QRA tunnels 2.0
De verplichting tot het opstellen van risicoanalyses voor wegtunnels ligt onder meer verankerd in de Richtlijn 2004/54/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 inzake minimumveiligheidseisen voor tunnels in het Trans-Europese wegennet. Het begrip risicoanalyse is in artikel 13 van de richtlijn als volgt gedefinieerd: “Een risicoanalyse is een analyse van de risico’s van een gegeven tunnel, waarbij rekening wordt gehouden met alle ontwerpaspecten en verkeersomstandigheden die van invloed zijn op de veiligheid.” De lidstaten worden verplicht voor de analyse een gedetailleerde en duidelijk omschreven methodologie te gebruiken, die beantwoordt aan de best beschikbare praktijken.
BIJEENKOMST
NIS2 (Network Information Security) richtlijn
BIJEENKOMST
Interactieve KPT-Webinar Tunnelveiligheidskansen en -risico’s bij het verduurzamen van wegtunnels (deel 2)
Stroomstoring