Dit onderzoek richt zich op de noodzaak van aandachtsgebieden langs het Basisnet in gebieden parallel aan tunnels.

Deze paper inventariseert de mogelijkheden van virtueel testen om de duur van tunnelafsluitingen bij renovaties te verkorten.

Voor de berekening van de risico’s in tunnels voor wegverkeer heeft het Steunpunt Tunnelveiligheid van Rijkswaterstaat een model voor kwantitatieve risicoanalyse ontwikkeld: QRA-tunnels. QRA staat voor Quantitative Risk Analysis en is de veel gebruikte afkorting voor een kwantitatieve risicoanalyse. In dit document wordt het model uitvoerig beschreven. Het model QRA-tunnels is ontwikkeld voor de berekening van de risico’s voor de weggebruikers in de tunnel.

Volgens de Warvw moet deze gestandaardiseerde uitrusting elke vijf jaar worden geëvalueerd om te controleren of deze nog steeds aan de beoogde veiligheidsnormen voldoet en of deze goed werkt voor gebruikers.

Dit rapport gaat over de urgentie van verkeersveiligheid.