Kennisbank

Het Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT) is hét loket voor alle vragen over tunnelveiligheid in Nederland. Het platform deelt op een laagdrempelige en proactieve manier bestaande Nederlandse en buitenlandse kennis over tunnelveiligheid. Het KPT is onafhankelijk, werkt op een transparante wijze en is verbindend tussen kennisinstellingen, gebruikers en kennisbronnen.

HEEFT U EEN VRAAG?

Bekijk de eerder gestelde vragen óf stel zelf een vraag aan het KPT team. Wij zullen u zo snel mogelijk beantwoorden met een zo uitgebreid mogelijk antwoord.

Naar het vragenformulier
Filters
KPT -Documenten
Type
Bijeenkomsten
Documenten
Vragen
Fundament
Algemeen
Bedienconcepten
Gevaarlijke stoffen
Verkeersveiligheid
Vluchtconcepten
Zelfredzaamheid
Menselijk gedrag
Voorlichting weggebruikers
Techniek
Algemeen
Civiele Bouw
Brandwerendheid
Tunnel Technische Installaties
Elektrotechniek
Werktuigbouw
Voertuigtechniek
Energiedragers
In car systemen
Proces
Algemeen
Analysemethoden
Kwantitatieve Risico Analyse (QRA)
Computational Fluid Dynamics (CFD)
Beheer en Onderhoud
Hulpverlening
Brandbestrijding
Incidentbestrijding
Ontwerp en Realisatie
Verificatie & Validatie
Tunnelveiligheidsdocumentatie
Vakbekwaamheid (OTO)
Oefenen
Incidentregistraties en evaluaties
Wet en regelgeving
Algemeen
Internationale Richtlijnen
Normen en Richtlijnen
Regelgeving
Wetgeving
Nederland
Internationaal

Huidige zoekopdracht:

Veilig rijden in autotunnels voor beroepschauffeurs
Veilig rijden in autotunnels voor beroepschauffeurs
In dit overzicht worden tips en feiten in kaart gebracht voor vrachtwagenchauffeurs en buschauffeurs met betrekking tot veiligheidsvoorzieningen in autotunnels.
Kennishuis in onder andere rookbeheersingssystemen maakt het verschil bij brandveiligheid in (spoor)tunnels
Kennishuis in onder andere rookbeheersingssystemen maakt het verschil bij brandveiligheid in (spoor)tunnels
Het artikel benadrukt het belang van een goedwerkend, gecertificeerd rookbeheersingssysteem in (spoor)tunnels voor brandveiligheid.
CFD modelling of hydrogen release, dispersion and combustion for automotive scenarios
Dit onderzoek onderzoekt de effecten van waterstoflekkage uit samengeperste gas systemen op stadsbussen in stedelijke en tunnelomgevingen met CFD.
Measuring nitrogen dioxide and controlling ventilation in road tunnels
Measuring nitrogen dioxide and controlling ventilation in road tunnels
Dit onderzoek benadrukt het belang van brandproeven en nauwkeurige NO2-metingen in wegtunnels om de veiligheid en gezondheid van gebruikers te waarborgen.
Brandonderzoek metro
Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft Peutz BV opdracht gegeven voor het uitvoeren van het Brandonderzoek Metro.
Evaluatie gestandaardiseerde tunneluitrusting
Evaluatie gestandaardiseerde tunneluitrusting
Volgens de Warvw moet deze gestandaardiseerde uitrusting elke vijf jaar worden geëvalueerd om te controleren of deze nog steeds aan de beoogde veiligheidsnormen voldoet en of deze goed werkt voor gebruikers.
Belemmerende voorschriften verdelers en besturingsunits
Brandveiligheid elektrische bussen
Deze rapportage verschaft de eerste bouwstenen voor de duiding van de risico’s van elektrische bussen in tunnels. Deze eerste duiding heeft geresulteerd in condities die opgenomen kunnen worden in de aanbesteding voor aanschaf van elektrische bussen.
BIJEENKOMST
De uitdagingen die spelen bij de toepassing van vluchtdeuren in tunnels.
Landelijke tunnelstandaard metro
BIJEENKOMST
Bijeenkomst Bevoegd Gezag-Tunnelbeheerders-Veiligheidsbeambten
Hybrid and Electric Vehicle Fires in Finland 2015 - 2019
Hybrid and Electric Vehicle Fires in Finland 2015 - 2019
Voertuigbranden hebben vergelijkbare ontstekingsbronnen als structurele branden, met unieke bronnen zoals hete oppervlakken in het uitlaatsysteem en remmen; elektrische brand is het meest voorkomend.