Dit document presenteert en analyseert regelmatig nationale statistieken met betrekking tot pechgevallen, ongelukken en branden in weg tunnels. Deze statistieken bieden eigenaren en exploitanten een algemeen overzicht van de situatie, wat hen helpt bij het evalueren van hun eigen infrastructuren en ondersteunt bij hun eigen analyses. Bovendien vormen ze een belangrijk uitgangspunt voor risicobeoordelingen die deel uitmaken van de veiligheidsdocumentatie voor tunnels en dragen ze bij aan breder onderzoek naar tunnelveiligheid.

De gepresenteerde statistieken zijn gebaseerd op incidentvoorkomsttarieven per voertuig en per afgelegde kilometer. Het doel van dit onderzoek door CETU was tweeledig. Ten eerste was het doel om de voorkomsttarieven representatiever te maken. Sommige oude tarieven waren gebaseerd op korte en verouderde datasets of op een beperkt aantal tunnels. De nieuw vastgestelde tarieven zijn daardoor nauwkeuriger en representatiever voor alle tunnels. De oude tarieven zijn voor informatieve doeleinden opgenomen in de bijlage.

Het tweede doel was om de parameters die deze tarieven beïnvloeden betrouwbaarder te identificeren. Eerdere “eenvoudige” methoden stonden slechts toe om de invloed van één parameter op een voorkomsttarief te bestuderen. Deze methoden waren gebruiksvriendelijk en handig in presentatie, maar faalden in het vastleggen van mogelijke afhankelijkheden tussen parameters. Met diepgaandere methoden was het mogelijk om de parameters te identificeren die het voorkomsttarief onafhankelijk van andere beïnvloeden en waar mogelijk deze invloed kwantitatief te bepalen.

Al met al bieden deze geüpdatete statistieken een waardevol instrument voor tunnelbeheerders om de veiligheid van hun structuren te verbeteren en vormen ze een belangrijke basis voor risico-evaluaties en bredere onderzoeken naar tunnelveiligheid.