De voorliggende handreiking is een update van de versie zoals die in 2019 is verschenen. Eind 2022 is deze handreiking geactualiseerd vanwege voortschrijdend inzicht en implementatie van de animatie ‘Sein veilig’. Eind 2024 is wederom een upgrade uitgevoerd met een aantal aanscherpingen van afspraken naar aanleiding van een gehouden evaluatie en opmerkingen van de hulpverleningsdiensten en Rijkswaterstaat. Tevens wordt de inhoud van deze handreiking verwerkt in een E-module. De voorliggende handreiking reikt hulpverleningsdiensten en Rijkswaterstaat (en alle tunnelbeheerders) de hand bij wederzijdse afstemming bij het bestrijden van incidenten in tunnels. De afstemming zoals in deze handreiking uitgewerkt, is van wezenlijk belang bij de incidentbestrijding in tunnels. De wetgever roept hier zelf toe op in de Wet en de Regeling aanvullende regels veiligheid wegtunnels (Warvw en Rarvw, beide art. 7).

Dit rapport onderzoekt brand- en rookmeldingen in de Schipholspoortunnel gedurende september-november 2012.

Dit rapport heeft als doel de kennis die is opgedaan tijdens het InsHyde-project te verzamelen, zowel op theoretisch als praktisch niveau.

Aanbevelingen richten zich op het aanvullen van omissies in advisering en informatieverstrekking, met speciale aandacht voor de tunnelbeheerder en de Managing Agent belast met de uitvoering.

Deze handreiking baseert zich op de Wet aanvullende regels veiligheid wegtunnels (Warvw) van 1 juli 2013, gericht op aanleg en renovatie van wegtunnels.

Wat is er in de internationale en Nederlandse literatuur bekend over de aanpak van tunnelbranden door de brandweer en welke factoren zijn daarbij van belang?

Welke tunnelbeperkingen gelden er in Nederland voor transport van gecomprimeerde waterstof over de weg?

Dit onderzoek onderzoekt de effecten van waterstoflekkage uit samengeperste gas systemen op stadsbussen in stedelijke en tunnelomgevingen met CFD.